Filtres pour chariot élévateur
Filtres à huile, à air, hydrauliques et à carburant, crépines et cartouches pour l’entretien périodique de vos chariots.
La filtration, base de l’entretien d’un chariot
Les filtres protègent les organes les plus coûteux du chariot élévateur : le filtre à huile et le filtre à air préservent le moteur thermique, le filtre à carburant protège la pompe d’injection et les injecteurs, le filtre hydraulique et la crépine d’aspiration garantissent la longévité de la pompe et des distributeurs.
Nous proposons des filtres et crépines pour chariots diesel, GPL et électriques, ainsi que pour les engins de manutention lourde, en références d’origine et adaptables.
À quelle fréquence changer les filtres ?
Les intervalles dépendent du constructeur et des conditions d’utilisation. À titre indicatif, sur un chariot thermique, filtre à huile et filtre à carburant se remplacent généralement toutes les 250 à 500 heures, le filtre hydraulique toutes les 1 000 heures environ. En environnement poussiéreux (carrière, recyclage, bois), le filtre à air doit être contrôlé beaucoup plus souvent.
Pour commander, relevez la référence imprimée sur le filtre en place ou indiquez la marque, le modèle et la motorisation du chariot. Pensez à regrouper les filtres d’une même révision en une seule demande.
- Filtres à huile moteur
- Filtres à air et préfiltres
- Filtres hydrauliques
- Filtres à carburant et décanteurs
- Crépines d’aspiration
- Filtres de transmission
38 références disponibles
Vos questions
Quels filtres changer lors d’une révision de chariot élévateur ?
Sur un chariot thermique : filtre à huile moteur, filtre à carburant et filtre à air selon son état ; le filtre hydraulique et le filtre de transmission à des intervalles plus longs. Sur un chariot électrique : principalement le filtre hydraulique.
Un filtre adaptable est-il aussi efficace qu’un filtre d’origine ?
Un filtre adaptable de qualité, aux dimensions et au degré de filtration équivalents, assure la même protection. Nous vous proposons des équivalences lorsque la référence d’origine n’est pas disponible.
Comment trouver le bon filtre sans référence ?
Indiquez la marque, le modèle, le numéro de série et la motorisation du chariot, ainsi que l’emplacement du filtre. Les dimensions du filtre (hauteur, diamètre, filetage) aident aussi à l’identification.
Que se passe-t-il si une crépine hydraulique est colmatée ?
La pompe aspire mal et cavite : levage lent, bruit de pompe, échauffement de l’huile. À terme, la pompe hydraulique s’use prématurément.
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