Freinage, direction et roues
Freins, maîtres-cylindres, fusées, biellettes, roues et roulettes pour un chariot qui freine et se dirige en toute sécurité.
Des organes de sécurité à ne pas négliger
Un chariot élévateur chargé pèse plusieurs tonnes : son freinage et sa direction sont des éléments de sécurité contrôlés lors des vérifications générales périodiques. Garnitures usées, maître-cylindre qui fuit, jeu dans les fusées ou les biellettes de direction doivent être corrigés sans attendre.
Nous proposons freins et garnitures, maîtres-cylindres, pédales et axes de pédale, fusées et axes de fusée, biellettes, rotules, moyeux, ainsi que roues, roulettes et bandages pour chariots élévateurs, transpalettes et gerbeurs.
Roues et bandages : choisir le bon modèle
Les roues de chariot existent en bandage plein (superélastique), en pneumatique ou en polyuréthane pour les machines de magasinage. Pour les remplacer, relevez la dimension marquée sur le flanc, le type de jante et le diamètre d’alésage. Une usure irrégulière des roues directrices signale souvent un jeu dans la direction : contrôlez fusées et biellettes au même moment.
Les pièces de freinage s’identifient grâce au modèle et au numéro de série du chariot ; les garnitures et disques se remplacent toujours par essieu complet.
- Freins, garnitures et disques
- Maîtres-cylindres et kits de réparation
- Pédales et commandes
- Fusées, biellettes et rotules
- Roues, roulettes et bandages
- Moyeux et pivots
63 références disponibles
Vos questions
Quels sont les signes d’un freinage défaillant sur un chariot élévateur ?
Pédale molle ou qui s’enfonce, distance de freinage allongée, bruit métallique ou chariot qui tire d’un côté. Un niveau de liquide qui baisse signale une fuite, souvent au maître-cylindre ou aux cylindres de roue.
Comment identifier une roue de chariot élévateur ?
Relevez la dimension inscrite sur le flanc (par exemple diamètre × largeur × alésage), le type de bandage et le modèle du chariot. Nous retrouvons ensuite la roue correspondante.
Pourquoi mes roues directrices s’usent-elles de façon irrégulière ?
Un jeu dans les fusées, les biellettes ou les roulements de moyeu, ou un mauvais réglage de la géométrie, entraîne une usure anormale. Il faut traiter la cause en même temps que remplacer les roues.
Avez-vous des roues pour transpalettes et gerbeurs ?
Oui, le catalogue comprend des roues et roulettes pour matériels de magasinage. Indiquez la marque, le modèle et les dimensions de la roue.
Pièce introuvable ?Parlez-nous en.
Le catalogue ne montre qu'une partie de nos stocks. Donnez-nous la marque, le modèle et le numéro de série de votre engin : nous trouvons la pièce.