Pièces de mât : galets, chaînes, roulements

Le mât, organe le plus sollicité du chariot

À chaque cycle de levage, les galets de mât roulent dans les profilés, les chaînes de levage travaillent en traction et les patins encaissent les efforts latéraux. Un jeu excessif, un galet qui grippe ou une chaîne allongée se traduisent par des à-coups, des bruits anormaux et, à terme, un risque pour la charge et l’opérateur.

Nous tenons en stock les pièces d’usure du mât et du tablier : galets et roulements de mât, axes et maillons de chaîne, patins et glissières, bagues de pied de mât, poulies et fourches, pour les mâts simplex, duplex et triplex des principales marques.

Quand remplacer les pièces du mât ?

Les chaînes de levage se contrôlent lors de chaque visite périodique : un allongement supérieur à 2 à 3 % de la longueur nominale, des maillons rigides ou des axes corrodés imposent le remplacement. Les galets se changent dès qu’apparaissent méplats, jeu radial ou roulement bruyant. Remplacer ces pièces à temps évite d’endommager les profilés du mât, beaucoup plus coûteux à réparer.

Pour identifier un galet ou un roulement, relevez ses dimensions (diamètre extérieur, alésage, largeur) ou la référence gravée sur la bague. Notre équipe peut aussi proposer un équivalent adaptable lorsque la pièce d’origine n’est plus disponible.