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Lexique des pièces de chariot élévateur
Le nom et le rôle des principales pièces d’un chariot élévateur, organe par organe, pour identifier et demander la bonne pièce.
Mât et tablier
- Mât
- Structure verticale de levage, composée de profilés coulissant les uns dans les autres. On distingue les mâts simplex (un étage), duplex (deux) et triplex (trois). Voir les pièces en stock →
- Levée libre
- Hauteur à laquelle les fourches peuvent monter sans que le mât ne dépasse sa hauteur repliée : indispensable pour travailler dans les conteneurs et sous plafond bas.
- Galet de mât
- Roulement à rouleaux qui guide les profilés du mât les uns dans les autres. Pièce d’usure principale du mât. Voir les pièces en stock →
- Chaîne de levage
- Chaîne à mailles (type Fleyer) qui transmet le mouvement du vérin de levage au tablier. Se contrôle à l’allongement. Voir les pièces en stock →
- Patin
- Pièce de frottement (souvent en matériau composite) qui limite le jeu latéral entre les profilés du mât. Voir les pièces en stock →
- Tablier
- Plaque porte-fourches qui monte et descend le long du mât. Peut recevoir un équipement (déplacement latéral, positionneur). Voir les pièces en stock →
- Fourches
- Bras porteurs de la charge. Elles se remplacent par paire lorsque leur talon a perdu environ 10 % de son épaisseur. Voir les pièces en stock →
- Déplacement latéral (TDL)
- Équipement qui décale le tablier à gauche ou à droite pour positionner la charge sans manœuvrer le chariot.
Hydraulique
- Pompe hydraulique
- Met l’huile sous pression pour le levage, l’inclinaison, les équipements et souvent la direction. Voir les pièces en stock →
- Distributeur
- Bloc de commande qui dirige l’huile vers chaque vérin selon les leviers ou le joystick actionnés. Contient des tiroirs et des limiteurs de pression. Voir les pièces en stock →
- Vérin de levage
- Vérin qui soulève le mât et le tablier. Un chariot duplex ou triplex en compte plusieurs (levée libre et levée principale). Voir les pièces en stock →
- Vérin d’inclinaison
- Paire de vérins qui incline le mât vers l’avant ou l’arrière. Voir les pièces en stock →
- Valve parachute
- Sécurité qui freine la descente du mât en cas de rupture d’un flexible. Voir les pièces en stock →
- Kit joints
- Ensemble des joints d’un vérin ou d’une pompe, à remplacer en une fois lors d’une réparation. Voir les pièces en stock →
- Crépine
- Filtre grossier placé à l’aspiration de la pompe, dans le réservoir hydraulique. Voir les pièces en stock →
- Flexible
- Tuyau haute pression renforcé, serti à ses extrémités, qui relie les composants hydrauliques mobiles. Voir les pièces en stock →
Moteur, transmission et électricité
- Convertisseur de couple
- Coupleur hydraulique entre moteur et boîte de vitesses des chariots thermiques à transmission automatique (powershift).
- Pédale d’approche (inching)
- Pédale qui permet d’avancer très lentement tout en gardant un régime moteur élevé pour lever rapidement. Voir les pièces en stock →
- Vaporiseur / détendeur
- Sur un chariot GPL, transforme le gaz liquide de la bouteille en gaz à pression adaptée au moteur. Voir les pièces en stock →
- Variateur
- Électronique de puissance qui pilote les moteurs de traction et de levage d’un chariot électrique. Voir les pièces en stock →
- Contacteur
- Interrupteur de puissance commandé par une bobine, qui ouvre ou ferme les circuits moteurs. Ses pastilles s’usent. Voir les pièces en stock →
- Micro-switch
- Petit interrupteur qui détecte une position : présence du cariste sur le siège, pédale enfoncée, capot fermé… Voir les pièces en stock →
- Faisceau
- Ensemble de câbles électriques regroupés et équipés de leurs connecteurs. Voir les pièces en stock →
- Horamètre
- Compteur d’heures de fonctionnement, qui sert de base aux intervalles d’entretien. Voir les pièces en stock →
Direction, freinage et roues
- Essieu directeur
- Essieu arrière d’un chariot frontal, qui porte les roues directrices et leurs fusées. Voir les pièces en stock →
- Fusée
- Pièce pivotante qui porte la roue directrice et lui permet de tourner. Voir les pièces en stock →
- Biellette de direction
- Tige articulée qui relie le vérin de direction aux fusées. Voir les pièces en stock →
- Maître-cylindre
- Met le liquide de frein sous pression lorsque le cariste appuie sur la pédale. Voir les pièces en stock →
- Bandage superélastique
- Roue pleine en caoutchouc, increvable, montée sur la plupart des chariots d’entrepôt et d’industrie. Voir les pièces en stock →
- Contrepoids
- Masse située à l’arrière du chariot frontal qui équilibre la charge portée par les fourches.
Questions fréquentes
Vos questions
Comment s’appelle la pièce qui guide le mât d’un chariot ?
Ce sont les galets de mât, des roulements à rouleaux qui roulent dans les profilés. Ils sont complétés par des patins qui limitent le jeu latéral.
Quelle est la différence entre un mât duplex et triplex ?
Un mât duplex comporte deux profilés coulissants, un triplex trois. Le triplex atteint une plus grande hauteur de levée pour une même hauteur repliée.
À quoi sert un variateur sur un chariot électrique ?
Il dose l’énergie envoyée par la batterie aux moteurs de traction et de levage, ce qui permet de régler vitesse, accélération et freinage.
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